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海沧大桥

海沧大桥于1996年12月开工建立,1999年12月建成通车。

海沧大桥是厦门市第三条收支岛通道,毗连厦门东渡港和海沧投资区。大桥全长6319米,桥面宽度32米,双向6车道,设想行车时速为80km/h,日通行才能为5万辆次,工程总投资28.7亿人民币。

海沧大桥是亚洲第一座、世界第二座"三跨持续全漂泊钢箱梁悬索桥",主跨长648米,大桥还在海内桥梁工程建设中率先引入景观工程的设想理念,代表着20世纪国外建桥最高成绩,荣获"国外土木工程詹天助奖"以及"改革开放35年百项经典暨精品工程"等殊荣。

海沧大桥的建成,标记着厦门市由海岛型都会拓展成为"一环数片,众星拱月"的海湾型都会。

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